تبلیغات
کیف آلوما والت - مطالب ابر الکترونیک
شنبه 16 خرداد 1394  07:09 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

عنوان انگلیسی مقاله: Development of a generic multipurpose tokamak plasma discharge flight simulator
عنوان فارسی مقاله: توسعه شبیه ساز پرواز چندمنظوره عمومی با تخلیه پلاسما توکامک
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 8
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
فعالیت دستگاه توکامک امروزی و دستگاه های آینده همانند ITER  از نقطه نظر کنترل پلاسما به منظور افزایش عملکرد پلاسما ، تثبیت و اطمینان از حفاظت دستگاه، بسیار قابل توجه می باشد. علاوه بر این، صرفه جویی در زمان آزمایش با تایید طرح پلاسما از پیش برنامه ریزی شده از طریق شبیه ساز دارای اهمیت زیادی می باشد. چنین موضوعاتی نیاز برای ساخت ابزارهای جدید همانند شبیه ساز پرواز تخلیه پلاسما چندمنظوره  عمومی مد نظر قرار می دهد. چنین پروژه ای اخیرا در CEA آغاز شده و بر مبنای طرح کارگروه مدلسازی طراحی توکامک یکپارچه و پلتفرم شبیه سازی شده، می باشد. این مقاله به گزارشی در  مورد وضعیت کنونی پروژه داده و مشخصا به بررسی نیاز به توسعه ابزارهای جدید، معماری شبیه ساز پرواز تخلیه پلاسما توکامک چندمنظوره با رابط های سخت افزاری یا نرم افزاری مختلف می پردازد. اولین ققیه در آزمایش این ابزار، روش شبیه سازی شده کامل و استفاده از پلتفرم شبیه سازی شده اروپایی، مورد بحث قرار می گیرد.
- مقدمه
بهینه سازی بررسی های پلاسما توکامک امروزی و آماده سازی عملیات ITER تاکیدی بر روی ابزارهای شبیه سازی تحلیه پلاسما جدید دارد: دسترسی به عملکرد بالا بر مبنای طرح کنترل پیشرفته همانند روش MHD یا کنترل پروفایل پلاسما قرار دارد که توسط شبیه سازهای بزرگتر قبل از آزمایش طراحی می شوند؛ مساله حفاظت از دستگاه که توسط دستگاه خنک کننده یا ابزارهای با دیواره فلزی اهمیت پیدا می کند نیاز به بررسی های درون یا برون خطی عملکرد تخلیه پلاسما دارد. هزینه آزمایش و صرفه جویی زمانی مستلزم ارزیابی سیستماتیک و از پیش تعیین شده گسترده تنظیمات دستگاه تخلیه کننده پلاسما و پردازش کدهای اطلاعاتی تمام وقت می باشد. این موارد به طور مشخص برای عملیاتITER. نیز ضروری می باشند.
تا به حال چندین ابزار به طور خاص برای کاربرد بر روی توکامک اختصاصی ساخته شد اما هیچ یک از آن ها قادر نمی باشد تا به طور مجزا تمام نیازها را به ویژه برای فراهم کردن دسترسی به مجموعه گسترده ای از مدل های مهندسی/ فیزیک برآورده کرده و در زمان مشابهی مسائل مربوط به عملکرد پلاسما و حفاظت از دستگاه را مد نظر قرار دهد.


   


نظرات()  
شنبه 16 خرداد 1394  07:09 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

عنوان انگلیسی مقاله: Development of a generic multipurpose tokamak plasma discharge flight simulator
عنوان فارسی مقاله: توسعه شبیه ساز پرواز چندمنظوره عمومی با تخلیه پلاسما توکامک
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 8
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
فعالیت دستگاه توکامک امروزی و دستگاه های آینده همانند ITER  از نقطه نظر کنترل پلاسما به منظور افزایش عملکرد پلاسما ، تثبیت و اطمینان از حفاظت دستگاه، بسیار قابل توجه می باشد. علاوه بر این، صرفه جویی در زمان آزمایش با تایید طرح پلاسما از پیش برنامه ریزی شده از طریق شبیه ساز دارای اهمیت زیادی می باشد. چنین موضوعاتی نیاز برای ساخت ابزارهای جدید همانند شبیه ساز پرواز تخلیه پلاسما چندمنظوره  عمومی مد نظر قرار می دهد. چنین پروژه ای اخیرا در CEA آغاز شده و بر مبنای طرح کارگروه مدلسازی طراحی توکامک یکپارچه و پلتفرم شبیه سازی شده، می باشد. این مقاله به گزارشی در  مورد وضعیت کنونی پروژه داده و مشخصا به بررسی نیاز به توسعه ابزارهای جدید، معماری شبیه ساز پرواز تخلیه پلاسما توکامک چندمنظوره با رابط های سخت افزاری یا نرم افزاری مختلف می پردازد. اولین ققیه در آزمایش این ابزار، روش شبیه سازی شده کامل و استفاده از پلتفرم شبیه سازی شده اروپایی، مورد بحث قرار می گیرد.
- مقدمه
بهینه سازی بررسی های پلاسما توکامک امروزی و آماده سازی عملیات ITER تاکیدی بر روی ابزارهای شبیه سازی تحلیه پلاسما جدید دارد: دسترسی به عملکرد بالا بر مبنای طرح کنترل پیشرفته همانند روش MHD یا کنترل پروفایل پلاسما قرار دارد که توسط شبیه سازهای بزرگتر قبل از آزمایش طراحی می شوند؛ مساله حفاظت از دستگاه که توسط دستگاه خنک کننده یا ابزارهای با دیواره فلزی اهمیت پیدا می کند نیاز به بررسی های درون یا برون خطی عملکرد تخلیه پلاسما دارد. هزینه آزمایش و صرفه جویی زمانی مستلزم ارزیابی سیستماتیک و از پیش تعیین شده گسترده تنظیمات دستگاه تخلیه کننده پلاسما و پردازش کدهای اطلاعاتی تمام وقت می باشد. این موارد به طور مشخص برای عملیاتITER. نیز ضروری می باشند.
تا به حال چندین ابزار به طور خاص برای کاربرد بر روی توکامک اختصاصی ساخته شد اما هیچ یک از آن ها قادر نمی باشد تا به طور مجزا تمام نیازها را به ویژه برای فراهم کردن دسترسی به مجموعه گسترده ای از مدل های مهندسی/ فیزیک برآورده کرده و در زمان مشابهی مسائل مربوط به عملکرد پلاسما و حفاظت از دستگاه را مد نظر قرار دهد.


   


نظرات()  
شنبه 16 خرداد 1394  06:05 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

عنوان انگلیسی مقاله: Bias Estimation for Evaluation of ATC surveillance systems
عنوان فارسی مقاله: تخمین بایاس برای ارزیابی سیستم های نظارت کنترل ترافیک هوایی (ATC)
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 23
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
 این مقاله به توصیف، برآورد بایاس برون خطی و سیستم اصلاح کنترل ترافیک هوایی مرتبط با حسگرها، که در تجهیزات توسعه یافته جدید تحت کنترل اروپا برای ارزیابی سیستم های نظارتی ATC (کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد.الگوریتم های تخمین بایاس اساس تمرکزشان را بر روی حسگرهای رادار قرار می دهند، اما راه اندازی حسگرهای جدید ( به ویژه سامانه نظارتی اتوماتیک وابسته، و سامانه نظارتی چندگانه) نیازمند توسعه این روش ها می باشد. در این مقاله معماری تخمین بایاس بر مبنای مدل های خطا برای تمام حسگرها طراحی می گردد. مدل های خطای توصیف شده، وابسته به فیزیک فرایند اندازه گیری هستند. نتایج روش های تخمین بایاس با داده های شبیه سازی شده نشان داده می شود. 
کلیدواژه: تخمین بایاس، کنترل ترافیک هوایی، ADS-B، سامانه نظارتی چندگانه
- مقدمه
TRES (بازسازی مسیر و مجموعه ارزیابی) در آینده نزدیک جایگزین بعضی از بخش های نسخه های کنونی مجموعه SASS-C (سیستم پشتیبان تحلیل نظارتی مراکز) می گردد [1]. این سیستمی می باشد که برای ارزیابی عملکرد مسیریابی چندحسگری/ چندهدف ATC ( کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله به شرح معماری کلی سیستم های ارزیابی می پردازد، و جزییاتی را در مورد بعضی از عوامل مرتبط با فرصت بازسازی مسیر می دهد. 
فرصت بازسازی مسیر (OTR) به عنوان فرایند پیمانه ای در TRES می باشد که تمام داده های واقعی موجود از تمام حسگرها مورد استفاده قرار می گیرد تا به مسیر مناسبی برای تمام واپیماها در حوزه مورد نظر دست یابیم.  این موارد نیازمند ارزیابی دققیق برای بازسازی مسیر، تخمین بایاس و اصلاح به منظور هماهنگی اندازه گیری های حسگر مختلف، و هموارسازی چندحسگر تطبیقی برای دستیابی به مسیرهای داخلی نهایی می باشد. باید اشاره کنیم که این یک فرایند پیمانه ای برون خطی بوده که بطور بلقوه کاملا متفاوت از سیستم های همجوشی داده تمام وقت معمول مورد استفاده در ATC ( کنترل ترافیک هوایی) می باشد. ترتیب پردازش داده و تکنیک های پردازش متفاوت می باشند. 

   


نظرات()  
شنبه 16 خرداد 1394  06:05 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

عنوان انگلیسی مقاله: Bias Estimation for Evaluation of ATC surveillance systems
عنوان فارسی مقاله: تخمین بایاس برای ارزیابی سیستم های نظارت کنترل ترافیک هوایی (ATC)
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 23
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
 این مقاله به توصیف، برآورد بایاس برون خطی و سیستم اصلاح کنترل ترافیک هوایی مرتبط با حسگرها، که در تجهیزات توسعه یافته جدید تحت کنترل اروپا برای ارزیابی سیستم های نظارتی ATC (کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد.الگوریتم های تخمین بایاس اساس تمرکزشان را بر روی حسگرهای رادار قرار می دهند، اما راه اندازی حسگرهای جدید ( به ویژه سامانه نظارتی اتوماتیک وابسته، و سامانه نظارتی چندگانه) نیازمند توسعه این روش ها می باشد. در این مقاله معماری تخمین بایاس بر مبنای مدل های خطا برای تمام حسگرها طراحی می گردد. مدل های خطای توصیف شده، وابسته به فیزیک فرایند اندازه گیری هستند. نتایج روش های تخمین بایاس با داده های شبیه سازی شده نشان داده می شود. 
کلیدواژه: تخمین بایاس، کنترل ترافیک هوایی، ADS-B، سامانه نظارتی چندگانه
- مقدمه
TRES (بازسازی مسیر و مجموعه ارزیابی) در آینده نزدیک جایگزین بعضی از بخش های نسخه های کنونی مجموعه SASS-C (سیستم پشتیبان تحلیل نظارتی مراکز) می گردد [1]. این سیستمی می باشد که برای ارزیابی عملکرد مسیریابی چندحسگری/ چندهدف ATC ( کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله به شرح معماری کلی سیستم های ارزیابی می پردازد، و جزییاتی را در مورد بعضی از عوامل مرتبط با فرصت بازسازی مسیر می دهد. 
فرصت بازسازی مسیر (OTR) به عنوان فرایند پیمانه ای در TRES می باشد که تمام داده های واقعی موجود از تمام حسگرها مورد استفاده قرار می گیرد تا به مسیر مناسبی برای تمام واپیماها در حوزه مورد نظر دست یابیم.  این موارد نیازمند ارزیابی دققیق برای بازسازی مسیر، تخمین بایاس و اصلاح به منظور هماهنگی اندازه گیری های حسگر مختلف، و هموارسازی چندحسگر تطبیقی برای دستیابی به مسیرهای داخلی نهایی می باشد. باید اشاره کنیم که این یک فرایند پیمانه ای برون خطی بوده که بطور بلقوه کاملا متفاوت از سیستم های همجوشی داده تمام وقت معمول مورد استفاده در ATC ( کنترل ترافیک هوایی) می باشد. ترتیب پردازش داده و تکنیک های پردازش متفاوت می باشند. 

   


نظرات()  
شنبه 16 خرداد 1394  03:55 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

عنوان انگلیسی مقاله: Impact of end-use energy efficiency on the distribution network
عنوان فارسی مقاله: تاثیر بازده انرژی با کاربرد نهایی بر روی شبکه توزیع
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 9
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
بازده انرژی برای بازارهای برق امروزی بسیار مهم می باشد. توجه به راندمان، پایداری و مسئولیت های اجتماعی شرکت به عنوان امر کلیدی در ارتباط با تاسیسات جهانی به شمار می آید. این مقاله خلاصه ای از روش های مراکز تولید برق ایتالیا را در ارتباط با بازده انرژی با کاربرد نهایی به منظور کاهش مصرف برق از طریق اقداماتی که به مشتریان نهایی می گردد، توضیح می دهد.
از سال 2004، اهداف مربوط به صرفه جویی انرژی سالانه توسط قانون گذاران ایتالیایی توسط موسسات صرفه جویی در انرژی (ESCOs)، گواهینامه صرفه جوی انرژی و پیاده سازی مکانیسم تجاری معتبر  مطرح شد. 
شرکت انل، به دلیل اهمیت و تعهد شرایط بازاری و توسعه پایدار، نقش راهبردی را را برای دستیابی به اهداف داخلی و ترویج استفاده منطقی از انرژی ایفا می کند. 
اهداف بازدهی انرژی در کشور ایتالیا
بازده انرژی کاربردی در بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا و در سطح جهان مورد توجه بوده است.آن راهی را در ارتباط با پیشرفت جوامع توسعه یافته پیش رو می گذارد. بسیاری از قانون گذاران از پروژه بازده انرژی کاربردی حمایت کرده اند.
سیستم بازده انرژی در ایتالیا بر مبنای بخش نامه های سیاسی می باشد.
- اجرای پروتکل کیوتو: کشور ایتالیا متحد شده است تا آلاینده های خود را تا 6.5 درصد بین سال های 1990 و 2008-2012 برساند. 
- نیاز باری تطبیق با بخش نامه های اروپایی، در ارتباط با آزادی بازار برق و گاز بنا به حکم   در مارس 1999 و حکم  در می 2000 که امتیازی را برای شرکت های پخش ایجاد کرده است شامل فعالیت هایی می باشد که باعث افزایش بازده انرژی و کاربرد نهایی آن بر طبق به اهداف کمیتی که توسط وزیر صنایع و وزیر محیط زیست بیان شده است می شود.


   


نظرات()  
شنبه 16 خرداد 1394  03:55 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

عنوان انگلیسی مقاله: Impact of end-use energy efficiency on the distribution network
عنوان فارسی مقاله: تاثیر بازده انرژی با کاربرد نهایی بر روی شبکه توزیع
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 9
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
بازده انرژی برای بازارهای برق امروزی بسیار مهم می باشد. توجه به راندمان، پایداری و مسئولیت های اجتماعی شرکت به عنوان امر کلیدی در ارتباط با تاسیسات جهانی به شمار می آید. این مقاله خلاصه ای از روش های مراکز تولید برق ایتالیا را در ارتباط با بازده انرژی با کاربرد نهایی به منظور کاهش مصرف برق از طریق اقداماتی که به مشتریان نهایی می گردد، توضیح می دهد.
از سال 2004، اهداف مربوط به صرفه جویی انرژی سالانه توسط قانون گذاران ایتالیایی توسط موسسات صرفه جویی در انرژی (ESCOs)، گواهینامه صرفه جوی انرژی و پیاده سازی مکانیسم تجاری معتبر  مطرح شد. 
شرکت انل، به دلیل اهمیت و تعهد شرایط بازاری و توسعه پایدار، نقش راهبردی را را برای دستیابی به اهداف داخلی و ترویج استفاده منطقی از انرژی ایفا می کند. 
اهداف بازدهی انرژی در کشور ایتالیا
بازده انرژی کاربردی در بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا و در سطح جهان مورد توجه بوده است.آن راهی را در ارتباط با پیشرفت جوامع توسعه یافته پیش رو می گذارد. بسیاری از قانون گذاران از پروژه بازده انرژی کاربردی حمایت کرده اند.
سیستم بازده انرژی در ایتالیا بر مبنای بخش نامه های سیاسی می باشد.
- اجرای پروتکل کیوتو: کشور ایتالیا متحد شده است تا آلاینده های خود را تا 6.5 درصد بین سال های 1990 و 2008-2012 برساند. 
- نیاز باری تطبیق با بخش نامه های اروپایی، در ارتباط با آزادی بازار برق و گاز بنا به حکم   در مارس 1999 و حکم  در می 2000 که امتیازی را برای شرکت های پخش ایجاد کرده است شامل فعالیت هایی می باشد که باعث افزایش بازده انرژی و کاربرد نهایی آن بر طبق به اهداف کمیتی که توسط وزیر صنایع و وزیر محیط زیست بیان شده است می شود.


   


نظرات()  

کیف آلوما والت

خرید کیف پول آلوما والت